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[百姓心声]绿色出行,莫成空谈 [复制链接]

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离线清舟一叶

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只看楼主. 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2014-10-02




(图左路边停车,自行车行车艰难。立交桥上部标语提倡绿色出行)
看过报纸才知道南大街公交专用线路开通以后自行车是要走人行道的

人行道有的地方道路窄,路面颠簸雨天打滑,机动车停车占道,行人逆行,街道摊贩都是行车不安全的因素:




毕竟现今电动车很多,如果没有划分行人和自行车通道区间,这么复杂路况撞到行人责任怎么认定?
小的路口人行道如果能平行连接利于骑车人安全,以前那种路面不适合现有行车形式

还应和海边那样划分车、人通道区间


自己以为建成公交专用通道后救护车、救火车、公交、自行车、特种车辆应该行右手第一条道。右转弯车辆行右手第二条道,右转车辆红灯时可以转弯,绿灯时右手无车才可以转弯。
住建部有一个《交通系统规划设计导则》

倡导绿色出行。开发区这点做的不错,有自行车专用停放架子

芝罘作为老城区十多年前也曾建的停放自行车架子现在大多不在,振华购物中心利用路边树围栏停靠也是不错选择


公共自行车所谓管理的亭子不能只顾卖货,那是售货亭。关于公共自行车一问三不知,本末倒置。

机关事业单位停的公务自行车路上看不到有人使用,这么好的车子莫要闲置

亲自体验一下绿色出行,才能更好的了解绿色出行的实际问题和困难,合理规划,服务民生。交警摩托车如果规定使用公交专用道、自行车道巡逻,就能及时处理道路占用问题,将有利于这两种道路的畅通。

早大海洋立交桥以北至自来水公司;晚自来水公司以东至劳动大厦

[ 此帖被清舟一叶在2014-10-20 21:07重新编辑 ]
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前世五百次的回眸,今生一次的相逢; 遇见是我们前世的约定,离开是你今生的选择; 爱情是春天的味道,不是心痛的感觉。 如果改变我自己,我还会有什么? 时间可以让我忘记你的模样,却无法改变我对你的思念
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只看该作者 沙发  发表于: 2014-10-03
人行道和自行车道合并,在很多国家都是这样做的。自行车道和机动车道并行,的确很危险。特别是现在有很多电瓶车直接就在机动车道上行驶。多危险!像南大街这样的,需要将人行道上停的车辆清除干净。这样才有利于行人,自行车还有电瓶车行驶。开发区那样的最理想,可是在老城区那是不可能的。只有大家都自觉遵守,才会越来越好!

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-10-03
离线清舟一叶

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只看该作者 地板  发表于: 2014-10-20
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只看该作者 4楼 发表于: 05-26
2018南大街人行道改造。自行车道和接壤路面还是很难平滑过渡;行人自行车逆行依旧;汽车乱停挡住自行车道
前世五百次的回眸,今生一次的相逢; 遇见是我们前世的约定,离开是你今生的选择; 爱情是春天的味道,不是心痛的感觉。 如果改变我自己,我还会有什么? 时间可以让我忘记你的模样,却无法改变我对你的思念
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