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[技术交流]护航汽车防撞系统靠谱不靠谱看看小编体验测试 [复制链接]

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  近日,小编了解到,目前市面上出现了一款护航汽车防撞系统,据称只要安装了这套系统,行车、倒车遇到障碍物时,这套系统会自动帮助驾驶员减速或者刹车。它的功能是否像说的一样管用?昨日小编亲身体验,对汽车自动防撞系统进行了测试。

  昨日小编在现场看到,这套汽车自动防撞系统由车头的预警主机、前向激光测距雷达、汇接控制器、巡航模块等部位组成。“现阶段市场上的一些智能制动系统只能在时速40公里以下实现自动刹车,我们的产品是针对确保时速在3-120公里以下自动刹停。”郑州护航实业股份有限公司李先生介绍,时速超过3公里,后该装置自动开始工作,行车遇危险时,具有自动报警、自动减速、自动刹车等功能。小编查询后发现,该“护航汽车防撞系统”已被拥有3项发明专利,24项实用新型专利,软件著作权1项的产品,郑州护航集研发、生产、销售、服务为一体的高科技企业。

  实际效果怎么样?据了解,该装置已经在今年3月为安装该系统,且驾龄满一年的谭先生安全制动了两次。3月,刚刚满一年驾龄,谭先生,为了上路安全,给自己的车安装了该系统,并在于自己的父亲今年4月在通往洛阳的高速路上,进到一处隧道时因中午阳光大,一下没看清楚。“当时车子突然慢下来,但并没制动,我踩油门也没有用,我爸疑惑的看着我,后面恢复视力了才发现前面有交通事故,差点追尾。”谭先生告诉小编,该系统还是能应对视线不足等情况,但不能过度依赖,“毕竟是机器,虽然目前没问题,但是不保证所有问题都可以应对。”

  在现场,小编体验测试了护航防撞器的各种功能,实验器材包括一辆安装有护航防撞系统的手动挡东风面包车、假人,卡车,障碍牌等相关物品。

  

  在驾驶过程中,汽车面对假人,确实缓慢制动,并在安全距离前停止车辆,坐在汽车中并没有突然刹车的感觉。

  

  

  大卡车在障碍物前安全制动。ICC自适应巡航系统,系统在70以上行驶20秒钟后松开油门自动进入定速定距巡航行驶,解放双脚,根据前方物体情况,自动加速、加速行驶;

  据介绍,护航的客车防追尾系统也是国内唯一通过国家汽车质量监督检验中心按照新的行业标准检测的产品。

  截止目前,在护航集团销售的3000台设备中,无误动作也无事故发生。用户都反应在护航的汽车只能巡航及紧急制动系统在行车当中可以十分有效地保障行车安全,减少城市行驶时频繁的启动和刹车操作。可见护航的汽车智能巡航及紧急制动系统对交通道路安全还是有十分正向的影响。
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