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[观点热议]同是公交车,为何开发区公交做的这么好? [复制链接]

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离线xyyyz

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最近一直坐公交车,我的上班地点有两辆公交,7路和23路。相对比较而言,我觉得,开发区公交的23路做的真是出色。
首先23路车没有任何广告,都是一些公益广告、价值观,连大屏幕都是价值观,没有任何商业广告,手把上也是有价值观。
相反看看7路的烟台公交,都充满了广告,就连广告播报也是插播广告,而且插播广告比广播站点还要长!我说,烟台公交你这是专门打广告的吗?
那么打广告无非就是赚取利润,那么为何开发区公交不做任何商业广告而且也正常运行,连公交车都做的比烟台公交集团的要好?

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其次,打卡价格。我坐23路公交,它们的刷卡机虽然是老款的,但是能防止误刷,因为最初是没有设置金额的,而且都已整数开头,如1.00元,1.50元。打卡时直接打折扣就可以了。对大家来说很方便。
相反看看7路公交,误刷的不止一次两次了,因为没有设置。有人会说这是新的,肯定无法设置,那么对比一下3路和21路公交,都用了一个厂家一个型号的刷卡机,而21路就可以做到防止误刷的操作,而3路却不能。这点就差大了。
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当然开发区公交的司机开的的确很猛,但是他们也有任务在身,毕竟开发区公交的路线也是很长的,为了赶时间他们也是很拼的,特别是23路。
我不知道福山公交怎么样,因为是福山公交公司管的,我本人也很少去过福山。但是牟平公交就不行,也有广告,特别是小电视,全是广告。
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因此综合起来来看,开发区公交是做的相当不错的,公交集团是不是应该学学开发区公交这一些优点呢?
2条评分鲜花+2贝壳+1
wpef 贝壳 +1 商品行为有广告也无可厚非。也误刷过,多花了钱总是一件不愉快的事情,再误刷就请后面的人免费坐车 12-02
夏日的雪168 鲜花 +2 - 11-22
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离线黄中通理

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只看该作者 沙发  发表于: 11-22
有比较才有鉴别。
23路的确较前五年是有着可喜变化滴。
啤酒这玩艺儿,味道不咋地,还忌海鲜、、、
离线xyyyz

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只看该作者 板凳  发表于: 11-22
这里补充一下,现在我看到的开发区公交(21.22.23.27.28)路都没有任何商业广告。而且播报人性化,尤其是23路,不光提醒乘客,还提醒司机,如到公园广播就提醒到公园路段,前方路况复杂就提醒减速慢行。到大学校区就广播大学校区,可以说,开发区公交是做的非常好的。让公交车成为真正意义上的公交车。
离线田子晴

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只看该作者 地板  发表于: 11-22
是吧,我也一直觉得开发区的公交车其实挺好的
我经常坐的27路一直都觉得相当好的
随遇而安
离线转运猪

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只看该作者 4楼 发表于: 11-22
对对对,我经常做25路公交,公交司机人非常好,纯电动开的还十分稳当,提醒斑马线减速慢行,非常人性化
离线shangbo5888

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只看该作者 5楼 发表于: 11-25
应该把7路和23路重复线设定为慢线快线。因为两路公交不属于一个公交公司属于竞争关系。之间互相压车现象很严重!把23路改成快线因为线路长在市区重叠线路上隔站停靠!7路改慢线短距离停靠。这样避免之间争抢避免好多问题!
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xyyyz 贝壳 +1 这个问题真的问得好,不过这种情况在变好,23路会跟7路让客,这点23路我真的点赞,亲自体验到的 12-05

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只看该作者 6楼 发表于: 11-30
为开发区公交公司点赞
离线wpef

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只看该作者 7楼 发表于: 12-02
商品行为有广告也无可厚非。也误刷过,多花了钱总是一件不愉快的事情,再误刷就请后面的人免费坐车
1条评分贝壳+1
xyyyz 贝壳 +1 有商业广告毕竟盈利是真的,但过分就过分在连站点播报也插播广告,甚至比播报站点的时间还要长,这就很过分 12-05
离线xyyyz

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只看该作者 8楼 发表于: 12-05
有商业广告毕竟盈利是真的,但过分就过分在连站点播报也插播广告,甚至比播报站点的时间还要长,这就很过分
离线xyyyz

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只看该作者 9楼 发表于: 12-05
这个问题真的问得好,不过这种情况在变好,23路会跟7路让客,这点23路我真的点赞,亲自体验到的
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