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[护肤美妆]美团打车打通美食与出行“一站式服务” 赢得更多消费者支持 [复制链接]

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离线醉洒红颜

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     衣食住行是人们生活中不可或缺的,美团打车自上线以来不仅给消费者带来了更好的出行体验,同时美团打车也为打通美食与出行的“一站式服务”打下了基础。
     下面三个图可以让我们理解美团打车一站式服务及得天独厚的优势;

上下班:用美团打车 再也不迟到。

吃喝玩:用美团打车 一路乐到底。

商旅行:用美团打车 舒适又安心。

     就在3月21日,美团打车进军了上海,同时上线出租车和快车两种业务。这是自去年2月份美团在南京试行打车服务以来,首次进军新的城市。相比于现有的各类打车软件,美团打车的独到之处是把餐饮商家给"链接"起来了。美团作为一站式"吃喝玩乐行"平台,网约车业务能够帮助用户便捷实现"吃喝玩乐行"。这也是美团做打车的一个原动力。当用户在大众点评、美团上购买餐厅优惠券时,当用户旅行、出差到站准备前往酒店时,当用户在猫眼上选好座位、准备前往电影院时,都可以直接打车前往,无需再进行软件切换输入地址信息,就能一站出行。从某种程度上而言,这已经接近闭环发展,美团用户无需再重新打开其它打车软件了。
     从现有情况看,在美团打车落地的城市,消费者已经用兜里的钞票为网约车市场的竞争方投出了选票,做出了选择。当然,市场竞争的利器就是价格,后来者也正是凭借这个利器使竞争各方不得不压缩利润空间,形成市场均衡价格,其结果相当于将原来市场垄断者的利润分享给消费者。
     美团打车进军上海给一家独大的滴滴敲响了“警钟”。自2016年滴滴收购优步中国以来,国内网约车市场就开启了滴滴统领局面,虽然还有首汽约车、神州优车、易到等竞争者存在,但也并未能对滴滴的市场份额造成太大影响。不过,随着各地网约车新政的推出,滴滴平台的服务水准有所下降。对于乘客来说,出行体验欠佳和价格上升,降低了他们对网约车的需求。失去补贴的司机们,在高提成导致收入降低后,也对滴滴有抱怨。正是在这样的背景下,美团打车横空出世。可谓是久旱逢甘雨了,一下子打破了打车者的无奈,也给出行市场多了一个选项,无疑不是一件好事。
     美团打车进入网约车市场,其影响力超过了滴滴之外的所有平台。资深IT行业观察人士王如晨对21世纪经济报道记者表示,美团打车是服务的延伸,在已有的用户基数上再来发展业务,因此获取用户的成本很低且快。”
     美团打车与美团的衣食住行布局形成了“一站式服务”格局。对于美团来说,它的布局是衣食住行、吃喝玩乐全覆盖,包括了餐饮、旅行、到店、到家、综合等板块,打车只是垂直行业中的一环。正如王兴自己对美团的使命做出的定位,“让大家吃得更好,活得更好。”此番,选择从最为棘手的打车领域着手,则是因为该行业的用户黏度并不高,无论是司机还是乘客,都没有建立对平台的依赖性,迁移成本很低。值得注意的是,美团和滴滴都传出了IPO的消息,无论是美团打车还是滴滴外卖,都将给其资本故事增加了更多的元素。毕竟,滴滴估值已经接近600亿美元,假如美团打车能拿下20%的份额,也能驱动其估值提升。
     美团打车登陆上海后在出行领域被称作是“破局者”,但美团打车注重的是与美团一站式"吃喝玩乐行"平台的“链接”,能够更好的满足消费者的全方位需求。有理由相信,只要做好服务,美团打车一定能够在网约车市场上赢得更多的消费者支持与信赖。
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