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[动脑筋]第二站告捷 美团打车注重服务品质提升赢得消费者芳心 [复制链接]

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离线醉洒红颜

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     自去年2月在南京试运营以来,美团打车以优良的服务品质赢得了更多消费者的支持。3月21日,美团打车正式进入上海市场,经过一周的试行,从各方数据分析上看,基本上第二站也是告捷。有人甚至预测,美团打车将取代滴滴在上海的垄断地位,真的是这样吗?

     美团打车进入网约车市场是美团经过反复论证与实践做出的重要决定。众所周知,美团以团购起家,经历多次转型,把重点放在了外卖领域。据国家信息中心发布的《中国共享经济发展年度报告(2018)》数据显示,美团外卖用户数超 2.5亿,占据 62%的国内市场份额,活跃配送骑手超过50万,覆盖城市1300个,日完成订单破1800万。在国内外卖行业,美团已然是巨头。除了外卖之外,美团的业务还涉及到酒店、周边游、、本地生活服务等,覆盖了吃喝玩乐的各个方面,如果再加上美团打车的出行领域,很容易就可以把这些场景在线下连接起来,形成闭环。用户只需要下载一个美团App,在上面选择一家餐厅之后顺手就可以美团打车。想要看电影,想要找酒店,想要周边游……一个App全部搞定。
     不管美团打车是否将取代滴滴在上海的垄断地位,但从从整个网约车市场前景来说,美团打车的登陆上海举措一定是个利好,一方面网约车市场规模逐年扩大,发展前景广阔,但是却少有人能轻易进入,这主要还是因为网约车实在是个“烧钱”的行业。另一方面市场需求大,必然现有的打车软件不足以支撑,美团打车的上线也是分担出行领域的压力,再一方面从长远看来,美团打车将打车业务与原有的吃喝玩乐的业务进行深度结合,具备一加一大于二的效果,用户选择其打车服务也更可能是因为平台产品间无缝结合,便利又服务大众。
     美团打车进入市场可以有效促进网约车行业向健康、良性发展发展。从滴滴的口碑及吐槽程度来看,仗着占据着大部分网约车江山,打车族不能怎样的心态,市场上多一个美团打车入市,也会让滴滴在资金大量回流的同时考量下自身的服务品质,所以美团打车的进入,能够促进网约车行业健康良性发展,也是好事一桩。
     美团打车主要还是从提升服务水平来博得消费者的肯定。对于乘客来说,出行体验佳和价格实惠,反而会刺激其更多的选择网约车,增加更多网约车需求,用户群体越来越多,市场越来越大。美团打车同时也深耕服务品质,给消费者带来了更好的乘车体验。3月27日下午,美团创始人兼CEO王兴在饭否上回复网友时称,美团要继续“以客户为中心”。一句以客户为中心,势必要在商业和体验之间进行平衡。建立消费者的信心,在服务品质提升的同时,赢得更多消费者的心。
     美团打车拥有美团强大的资源优势和既有的客户口碑,相对而言更有竞争实力。虽然美团打车才进入上海市场十天不到的时间,却给消费者带来了不一样的出行体验,获得了较好的口碑,这不得不说是网约车市场上的一大进步!
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只看该作者 沙发  发表于: 04-09
茫茫云海,苍苍暮烟
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